JR XG8 关于DLG详细设置与简介

此页通过XG8对手掷滑翔机的简单设定介绍把想即将开始飞行手掷滑翔机的各位以及有兴趣但觉得无从下手的各位带进精彩的手掷滑翔机世界。此次设定的机体为标准的襟副翼（副翼2舵机）加上尾舵、升降舵的4通道样式的手掷滑翔机。

以下视屏教程来自著名广东选手 Nick，文字版本请查看 Tsmx.cn

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Step1 选择滑翔机功能

选择滑翔机时的通道分配为下表所示。将各舵的舵机连接接收机。

摇杆模式【MODE1】时

摇杆	发射机通道	摇杆动作	接收机插入	舵
右	CH1	左右	THRO	左副翼
右	CH2	左右	AILE	右副翼
左	CH3	上下	ELEV	升降舵
左	CH4	左右	RUDD	尾舵
右	空气刹车系统	上下	–	–

通道分配能够在最大行程调整功能的画面里进行确认

无法正常动作时，请按照下面方式检查 !
舵机反向时,使用正反向开关进行修正。
根据舵机的安装不同，舵机也有可能反向动作。那时请使用【REVERSE SW】功能将动作反转。
中立点偏移,使用内置微调功能修正。
遥控器摇杆在中心位置时，舵机（舵）也必须在中心位置。【SUB TRIM】是摇杆放在中心位置的状态时，舵机有些许偏差时用来进行修正的。（如果修正过大的偏差，动作角也会受到影响，所以，那时请注意先再次调整连接处。）

Step2 设定飞行模式开关

手掷滑翔机的飞行大体可分为两大类【上空模式】与【离地模式】，并且在上空模式里又可分为3种。

上空模式

更具飞行种类通过副翼进行的襟翼动作选择3种模式。

【使用右手时】
速度模式的切换推荐使用【飞行模式开关】

速度···着重考虑滑翔机速度的模式

巡航···保持滑翔机固有的特性进行飞行的模式（标准模式）

热气流···着重考虑滑翔机留空性的模式

需要使用飞行模式时，在系统菜单内的装置选择功能里选择SPEED模式的开关。

离地模式

投掷机体时的模式。

【使用右手时】
离地模式的切换推荐使用【蝶翼飞行开关】

要点

l 大小舵角的切换根据使用习惯能够选择以下的形式。

l 各舵使用【各大小舵角开关】进行【分别】的切换。（默认）

l 各舵根据【飞行模式】进行【全体】切换。

l 各舵使用【1个开关（飞行模式开关以外）】进行与飞行模式不同的全部切换。

*XG8能够在各个飞行模式中进行很详细的设定。实际进行的设定请通过其他方式。

Step3 设定空气刹车系统

为了将滑翔性能很优秀的手掷滑翔机降落到想要降落的地方，必须进行刹车的设定。

【1】输入数值将襟副翼降下60度以上。请实际看着机体的情况下进行设定。

【注意】

下降角度小的话，就不会有理想的刹车效果。
※数值只能作为参考值。请根据机体实际情况进行设定。

【2】调整升降舵混控。

一般襟副翼降下的话，机体就会抬头。
设定扰流板摇杆（右手）在最低时升降舵的下降量。

?????

【要点】

请在实际飞行中，调整至机体能够保持水平状态。
※虽然升降舵混控量也能够设定中间点位置，但是最好首先将空气刹车调整至全开状态。

ワンポイント

使用空气刹车系统里的开关选择功能，就能够防止离地时刹车打开的危险情况发生。

在开关选择画面里将使用时的飞行模式（速度、巡航、热气流）选择为ON（工作的状态）。
※将离地模式保持在OFF的状态。

Step4 设定速度模式下分别的反折翼

装备了襟副翼的DLG可通过调整襟副翼的上下，使得各个飞行模式的反折翼（翼型）变化，进而能够改变飞行的特性。

飞行模式的一般设定为以下状态。*需要注意的是：不同机型的设定量是不同的，需要参考特定机型说明书。

襟副翼的上下微调整使用襟副翼微调进行，微调调整在当前选择的各飞行模式中都会自动被分别的记忆下来。

要点：反折翼系统能够设定切换模式后的实际延迟时间，能够让机体不出现激烈的反应。

Step5 去除固定翼不良的弊病-【1】差动变速

无动力的滑翔机会由于切换襟副翼、尾舵、升降舵等的可动翼角度时，会增加空气阻力以及会发生一些不好的弊病。
在尽可能将这些不良弊病减小，让飞行特性更出色。

在水平飞行时操作副翼，机头有出现向上偏移（机头向滚转方向的相反方向偏移）的情况时，使用差动变速来限制副翼下降方向的动作。

※不推荐设定过大的数值（50%以上）。（会对俯仰【纵向】方向产生影响）
※在各飞行模式中设定不同的数值。

速度模式···小数值即可。
巡航模式···在速度模式与热气流模式中间的数值即可。
热气流模式···由于翼型的影响会有很强的弊病出现。需要设定稍大的数值。但是不推荐使用大过以上所提示的数值。

Step6 去除固定翼不良的弊病-【2】副翼→尾舵混控

通过以上差动变速的设定，能够某种程度消除偏航方向（尾舵方向）的弊病。为了能够有更加顺畅的回旋，需要输入一些尾舵方向的修正量。

大概值在30%～40%左右。
※此处同样过大的设定值将会加大空气阻力，也有可能会制约尾舵的应有动作，所以不在此推荐。

Step7 根据飞行特性来进行设定。

到此为止简单的设定已经完成。接下来请在实际操作过程中进行各个飞行模式的微调调整。调整后的微调值，即使在切换开关后，也会被记忆在各个飞行模式中。

发射模式Launch的弊病消除：发射时是DLG速度最快的时候。当然和投掷方法也会有关系，所以首先要确保练习好[水平离地]这一基础的基础。
当你感觉发射动作比较规范时，如果飞机无论如何都向左边偏航的话，那最好像右边调整一点点尾舵。微调过大的话，会出现无法想象的反应动作，所以请一定注意【只需要少许即可】。
襟副翼、升降舵也是同样道理。

上空模式的设定

速度speed | 巡航cruise | 热气流Thermal

虽然飞行会更加天气的不同而变化，可是可以通过不断的飞行，使用微调等等调整功能来将其设定至“最佳”状态。