2021 TAIR5 F3K GLIDER

￥4,500

TAIR5 简介

TAIR5 F3K 遥控手掷模型滑翔机的设计理念：更高，更强，更新！

★气动特性上，采用了更为极限的机身设计，在降低阻力到极限低的状态下，让大部分飞手可以获得65m+的稳定高度；Tair5的翼型经过十年的优化设计，在热气流爬升、弱气流滑翔、远距离高速穿越等方面达到了新的里程碑。

★结构上，为了得到更强的机身机翼硬度，Tair5使用了顶级的高模量碳布和超高温碳纤维定型工艺，特殊优化的多层梁结构和创新的机舱分布方式。

★全新设计的快速双向可调压舱系统，让选手们可以根据空气状态快速调整Tair5的重心（CG），在比赛中占据先机。

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中文安装教程

安装前言：

碳纤维复合材料滑翔机安装步骤是极其挑战DIY能力的，第一次安装的飞友建议采购安装完成的版本RTF，或者是使用过的二手飞机，这样有助于您快速判断安装要点，因为滑翔机的结构为了达到最轻化，很多设计您会觉得太极限了是否真的有必要？答案是YES! 那么如果您觉得万事具备，跟着文章我们一起来挑战完美安装！

安装步骤：

安装耗材：美纹纸（3M2090）、环氧树脂（E51中等粘度）、一次性塑料杯（小型冰激凌杯子最佳）、搅拌勺（小型多插最佳），一次性针筒（另配16G针头），丁腈手套；安装工具：电子天枰（量程500g，精度0.1g）、直尺（10-20cm钢质质最佳，精度1mm）、美工刀、锉刀（厚度不大于1.3mm，不同样式套装最佳）、电磨（推荐达美手持充电电磨，需要全套磨头套装）、钻头（直径1MM-2MM）、PE膜（低粘度）、切割垫（A3大小）、便携吸尘器（DYSON最佳）。 Tips:筛选工具也是非常重要的步骤，请通过网络购物平台按需购买。

A：使用美纹纸包裹翼尖，画出需要切割的位置，使用电摩或美工刀切除；

B：使用Z钢丝或钻头掏出内核，使用电动钻头时候注意垂直打入；

C：使用小型锉刀将内壁清理干净，然后用吸尘器吸走内部PMI残留。

D：按照环氧比例均匀搅拌好后吸入针筒，最后注入槽内，插入打磨过的手扣
（手扣需要按照自己手型打磨舒适）

E：插入手扣后擦除多余环氧，上下贴上PE膜，并用直尺压紧固化12小时

安装步骤 Step2：副翼安装

安装耗材：美纹纸（3M2090）、环氧树脂（E51中等粘度）、一次性塑料杯（小型冰激凌杯子最佳）、搅拌勺（小型多插最佳），一次性针筒（另配16G针头），丁腈手套；安装工具：电子天枰（量程500g，精度0.1g）、直尺（10-20cm钢质质最佳，精度1mm）、美工刀、锉刀（厚度不大于1.3mm，不同样式套装最佳）、电磨（推荐达美手持充电电磨，需要全套磨头套装）、钻头（直径1MM-2MM）、PE膜（低粘度）、切割垫（A3大小）、便携吸尘器（DYSON最佳）。 Tips:筛选工具也是非常重要的步骤，请通过网络购物平台按需购买。

A：用美工刀切割开碳布（舵机框留1mm边），用镊子、锉刀掏空PMI内核

B：使用1.2mm直径钻头打孔（孔心距4.5mm），然后用斜口钳剪掉多余舵角并打磨

C：将TD（Top Drive）舵角放入舵角口内，使用环氧树脂或快干胶（乐泰495）固定；

D：将两个舵机都回到中立点（使用舵机测试仪或遥控器）

E：将舵机框与机翼前部打通（使用3mm直径钻头与圆头锉刀掏空PMI泡沫）

F：接线示意图：（请注意4pin连接器的正反接线）

副翼舵机选择：副翼操纵精度直接影响F3K滑翔机的性能，操纵精度由舵角与连杆的间隙、舵机回中能力、钢丝硬度决定，操纵精度越差专有名词解释为虚位越大。

Tair5的副翼采用上部驱动（TD：Top Driver）,这种驱动将舵机隐藏到机翼内部，舵机与副翼舵角的链接通过金属连杆接触，连杆与固定孔都应该是紧配合，没有任何间隙。

F3K滑翔机舵机回中能力主要取决于力量、精度，而这两个参数与供电直接相关，所以我们给出了多套TD配电方案(一个机翼需要购买2个同型号的舵机)：

D5701

FRSKY

￥265

重6.5g
电压(3.6-5V)
厚6mm
平盖
支持SBUS
可编程

X06

KST

￥225

重6.4g
电压(推荐7.2-8.4V)
厚7mm
平盖
不支持SBUS
不可编程

A08N

KST

￥265

重8.3g
电压(3.6-8.4V)
厚8mm
凸盖
不支持SBUS
可编程

AG300

FUTABA

￥300

重11.4g
电压(3.6-8.4V)
厚8mm
凸盖
支持SBUS
可编程

低于7mm厚度的舵机在Tair5副翼上可以用平盖减少阻力

8mm厚度的舵机需要打磨0.3mm才能装在在Tair5副翼上，并且需要使用凸盖

在舵机处于中立位置时(舵角90度垂直于机翼)，副翼下放3mm，然后固定舵机，采用环氧树脂（中等粘度）或者快干胶（乐泰495）。

安装步骤 Step3：尾翼安装

安装耗材：美纹纸（3M2090）、环氧树脂（E51中等粘度）、一次性塑料杯（小型冰激凌杯子最佳）、搅拌勺（小型多插最佳），一次性针筒（另配16G针头），丁腈手套；安装工具：电子天枰（量程500g，精度0.1g）、直尺（10-20cm钢质质最佳，精度1mm）、美工刀、锉刀（厚度不大于1.3mm，不同样式套装最佳）、电磨（推荐达美手持充电电磨，需要全套磨头套装）、钻头（直径1MM-2MM）、PE膜（低粘度）、切割垫（A3大小）、便携吸尘器（DYSON最佳）。 Tips:筛选工具也是非常重要的步骤，请通过网络购物平台按需购买。

A：用电摩砂轮切割水平尾翼翼台后部舵角槽，然后用半圆锉刀磨平处理

B：用电摩砂轮切割垂直尾翼槽，然后用半圆锉刀磨平处理

C：用刀切出水平尾翼舵角槽，插入舵角；用刀切出垂直尾翼舵角槽，插入舵角；

D1：用电摩砂轮切割出垂直尾翼出线孔

D2：水平尾翼装进机身后，确认转动无干涉，然后使用495
固定舵角，如左图；

D3：垂直尾翼插进图B的槽内，用环氧树脂固定，注意垂直于机翼水平面；

D4：确保垂直尾翼舵角
安装的位置，能够和钢丝出线孔水平，如左图；

E：折出90度的Z型扭簧，并安装至水平尾翼和垂直尾翼里，安装后如图F

安装步骤 Step4：机身安装

安装耗材：美纹纸（3M2090）、环氧树脂（E51中等粘度）、一次性塑料杯（小型冰激凌杯子最佳）、搅拌勺（小型多插最佳），一次性针筒（另配16G针头），丁腈手套；安装工具：电子天枰（量程500g，精度0.1g）、直尺（10-20cm钢质质最佳，精度1mm）、美工刀、锉刀（厚度不大于1.3mm，不同样式套装最佳）、电磨（推荐达美手持充电电磨，需要全套磨头套装）、钻头（直径1MM-2MM）、PE膜（低粘度）、切割垫（A3大小）、便携吸尘器（DYSON最佳）。 Tips:筛选工具也是非常重要的步骤，请通过网络购物平台按需购买。

A：使用电摩，在机身中部开槽（用于滴入环氧），机舱前部开槽（线缆口），前部天线孔开槽（正反面用于插入两根2.4G天线，达到最佳接收效果）

B：插入压舱管，用495固定前部，然后用1mm钻头打定位通孔，反面螺丝固定

C：机舱安装两个KST-A08或者X06（推荐2S供电），用于驱动尾舵，使用KST的反向舵角，先剪切然后打磨处理，最后用刻刀开沟槽（用于快速拆装钢丝拉索）

D：使用金属定位珠固定水平尾翼挂钩，并添加安装绳(运输拆下平尾后，安装绳贴在机尾旁防止钢丝逃脱)

E：将钢丝从机身尾部穿入（机身内两根钢丝不允许交叉），钢丝从压舱管道两边空隙通过后，安装至摇臂

F：安装水平尾翼钢丝绳：先装好水平尾翼（套入挂钩），前部用手拉紧钢丝绳，水平尾翼舵面居中，使用记号笔在钢丝上标记舵机端中立点，使用定位珠定位，最后套入舵机舵角沟槽内；（全过程舵机加电，并且保持中立位置）

G：安装垂直尾翼钢丝绳：先在机头舵机端挂上钢丝绳，然后将钢丝绳从尾部穿出，然后在垂直尾翼后部舵角处拉紧，使得垂尾舵面在中间，使用定位珠定位。（过程中舵机加电，并且保持中立位置）

安装步骤 Step5：设定调试

TAIR5的全新翼型具备高速巡航下更高效率的优势，不需要频繁切换模式，CRUISE标准巡航模式可以适应很多风速，以下是基础设定（适用飞行时长为1000小时内初学者）。

F3K基础设置共分为5个模式：
1=Preset(出手预设):飞机从投掷初期的水平变为垂直
2=Zoom(零阻力爬升):使飞机在高速情况下更快更稳
0=Cruise(巡航模式):飞机最高效的飞行状态
3=Speed (速度模式):用于穿越下降，需要高速前进时
4=Thermal(气流模式)：进入盘旋或者需要低速飞行时